Alguien sabe dónde adquirir material para construcción de baterías(cyticoco)?
Gracias
Saludos
Construcción bateria
Construcción bateria
Hola
Alguien sabe dónde adquirir material para construcción de baterías(cyticoco)?
Gracias
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Alguien sabe dónde adquirir material para construcción de baterías(cyticoco)?
Gracias
Saludos
Re: Construcción bateria
Hola, nosotros compramos las celdas en una página de Holanda www.nkon.nl
Para nuestras motos de carreras instalamos celdas LG en formato 21700, de alta densidad energética, y tenemos baterías con 3.000w de potencia que pesan menos de 13 kg. Para nosotros es importante la corriente de descarga que tiene que tener la celda, ya que en una recta la moto puede estar varios segundos demandando más de 200A, pero para un patinete ese valor es insignificante. Lo importante es la capacidad de almacenamiento (los mAh).
Para el BMS compramos en China (AliExpress). Nos funcionan muy bien los BMS JiKong, que son programables, y puedes adaptarlo a la demanda energética que vaya a tener tu motor (son bastante caros). Pero para un patinete te recomiendo un BMS más sencillo, de los que no necesitan programación (plug and play). El BMS Daly funciona muy bien, y es baratito.
La tira de niquel también la compramos en AliExpress. Utiliza un espesor mínimo de 0,15mm. De la misma forma que el cableado que tiene que tener sección suficiente para que no se caliente.
Como sabes la mayoría de las baterías chinas vienen solamente forradas con un plástico termorretráctil, lo que la hace muy vulnerable a golpes (y cortocircuitos indeseados). Te recomiendo encapsular la batería en una caja de fibra de vidrio o chapa. Es mucho más seguro.
Es importante que las celdas sean todas del mismo lote, para que estén todas bien equilibradas (no mezcles diferentes celdas, ni aunque sean de la misma marca). Notarás que una buena batería dura muchísimo más hasta que se descarga.
Yo tenía unas celdas que me sobraron de un lote, e hice una pequeña batería de 48v para una moto infantil, con el BMS Daly. Si quieres, puedes ver el vídeo para darte cuenta de la diferencia de rendimiento entre diferentes baterías
Para nuestras motos de carreras instalamos celdas LG en formato 21700, de alta densidad energética, y tenemos baterías con 3.000w de potencia que pesan menos de 13 kg. Para nosotros es importante la corriente de descarga que tiene que tener la celda, ya que en una recta la moto puede estar varios segundos demandando más de 200A, pero para un patinete ese valor es insignificante. Lo importante es la capacidad de almacenamiento (los mAh).
Para el BMS compramos en China (AliExpress). Nos funcionan muy bien los BMS JiKong, que son programables, y puedes adaptarlo a la demanda energética que vaya a tener tu motor (son bastante caros). Pero para un patinete te recomiendo un BMS más sencillo, de los que no necesitan programación (plug and play). El BMS Daly funciona muy bien, y es baratito.
La tira de niquel también la compramos en AliExpress. Utiliza un espesor mínimo de 0,15mm. De la misma forma que el cableado que tiene que tener sección suficiente para que no se caliente.
Como sabes la mayoría de las baterías chinas vienen solamente forradas con un plástico termorretráctil, lo que la hace muy vulnerable a golpes (y cortocircuitos indeseados). Te recomiendo encapsular la batería en una caja de fibra de vidrio o chapa. Es mucho más seguro.
Es importante que las celdas sean todas del mismo lote, para que estén todas bien equilibradas (no mezcles diferentes celdas, ni aunque sean de la misma marca). Notarás que una buena batería dura muchísimo más hasta que se descarga.
Yo tenía unas celdas que me sobraron de un lote, e hice una pequeña batería de 48v para una moto infantil, con el BMS Daly. Si quieres, puedes ver el vídeo para darte cuenta de la diferencia de rendimiento entre diferentes baterías
Re: Construcción bateria
Mil gracias amigo,más claro agua
Feliz año nuevo
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